聯(lián)系我們
-
聯(lián) 系 人:謝經(jīng)理1
聯(lián)系手機(jī):18351085302
聯(lián)系電話(huà):0512-65767693
聯(lián)系郵箱:singdoor@126.com
聯(lián)系地址:蘇州市相城區(qū)順樂(lè)路5號(hào)
電動(dòng)門(mén)門(mén)體的技術(shù)特點(diǎn)
(1) 先進(jìn)的門(mén)體組裝工藝
門(mén)體采用新型金屬型材,主要有優(yōu)質(zhì)不銹鋼,高強(qiáng)度鋅合金,壓鑄鋁等。先進(jìn)的門(mén)體組裝工藝,無(wú)螺絲鉚釘痕跡,美觀大方堅(jiān)固耐用,抗拉伸。外表采用陽(yáng)極氧化電泳著色工藝,抗老化,不褪色。
(2) 多排聯(lián)網(wǎng)、分體式三維組裝結(jié)構(gòu)等先進(jìn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制作工藝
國(guó)內(nèi)電動(dòng)門(mén)行業(yè)最早開(kāi)發(fā)分體式三維立體拼裝的生產(chǎn)企業(yè),代表產(chǎn)品——福克斯頓寶萊斯頓等產(chǎn)品。傳統(tǒng)門(mén)排采用雙排、三排、四排交叉等多種組合方式,交叉管網(wǎng)采用拱形型材,扎實(shí)堅(jiān)固、抗折彎,交叉管采用多孔同沖技術(shù)、門(mén)排受力點(diǎn)分布均勻減少誤差,伸縮運(yùn)動(dòng)平衡性好,運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)交叉管被拉斷的現(xiàn)象,噪音小。
(3) 輪子最大跨度設(shè)計(jì) ,一跨一輪主框 ,雙滑動(dòng)技術(shù)
大跨度的輪距增加門(mén)體的穩(wěn)定性。門(mén)排采用一跨一輪,多孔交叉聯(lián)網(wǎng),中間固定,上下滑動(dòng)技術(shù),使門(mén)排運(yùn)行流暢伸縮自如,不會(huì)造成門(mén)排下垂、底梁刮地的現(xiàn)象,以免門(mén)排散架造成不必要的損失。
(4) 加強(qiáng)型底梁
門(mén)排底梁四角采用帶加強(qiáng)筋的高強(qiáng)度建筑鋁合金專(zhuān)用型材制造,機(jī)械強(qiáng)度高、抗折彎,經(jīng)久耐用。
(5) 專(zhuān)用控制電纜線(xiàn)
專(zhuān)業(yè)制定3*0.5*30芯銅線(xiàn),表面采用耐高溫嚴(yán)寒硅膠線(xiàn)材,抗拉力、抗折彎,適合惡劣的室外環(huán)境使用,雙層絕緣保護(hù)安全可靠。
(6) 不銹鋼管鉸鏈軸
門(mén)排交叉管連接采用不銹鋼管做鉸鏈軸,避免了用普通鍍鋅鐵管,避免日久天長(zhǎng)雨雪天氣造成的老化銹蝕造成管件斷裂,使門(mén)排散架。
(7) 滾動(dòng)式尼龍導(dǎo)向輪
門(mén)排底部導(dǎo)向輪,采用高強(qiáng)度航空樹(shù)脂尼龍材料制造。無(wú)阻力、無(wú)噪音、耐磨性好、運(yùn)行平滑。避免了底梁下垂刮住導(dǎo)向軌而卡死門(mén)排,拉斷交叉桿的現(xiàn)象。
(8) 旋轉(zhuǎn)式抗風(fēng)勾裝置
采用全金屬制造,抗風(fēng)勾可自由旋轉(zhuǎn),滾動(dòng)運(yùn)行阻力小,無(wú)噪音,抗風(fēng)性能加強(qiáng)。解決了普通滑動(dòng)式抗風(fēng)勾摩擦力大,噪音大,刮蹭抗風(fēng)軌,拉斷門(mén)排的問(wèn)題。